เทคโนโลยีระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ PGM-FI

ระบบฉีดเชื้อเพลิง PGM-FI

      เป็นระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ที่ติดตั้งอยู่ในรถจักรยานยนต์ยี่ห้อ Honda เป็นระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบใหม่ที่เข้ามาแทนระบบบรรจุน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคาร์บูเรเตอร์ โดยเริ่มต้นจากระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์PGM-FI Version 1 และพัฒนาอย่างต่อเนื่องมาเป็นระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ Version 2 Version 3 และ Version 4 

ส่วนประกอบระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ PGM-FI ประกอบด้วย

1. ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง(Fuel Pump)

2. หัวฉีด(Injector)

3. กล่องควบคุม(ECM)

4. เรือนลิ้นเร่ง

5. หลอดไฟแสดงการทำงานของเครื่องยนต์(FI-Indicator)

6. ตัวตรวจจับ (Sensor) ต่าง ๆ ดังนี้

    6.1 ตัวตรวจจับความดันในท่อไอดี(MAT Sensor)

    6.2 ตัวตรวจจับอุณหภูมิอากาศ(IAT Sensor)

    6.3 ตัวตรวจจับตำแหน่งลิ้นเร่ง(TP Sensor)

    6.4 ตัวตรวจจับอุณหภูมิน้ำมันเครื่อง(EOT Sensor)หรืออุณหภูมิน้ำหล่อเย็น(ECT Sensor)

    6.5 ตัวตรวจจับความเร็วรอบเครื่องยนต์(CKP Sensor)

    6.6 ตัวตรวจจับออกซิเจน(O2 Sensor)

    6.7 ตัวตรวจจับการเอียงของรถ

    6.8 ตัวตรวจจับความเร็วของรถ (VS Sensor)